1、加快港口物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

重視和利用港口優(yōu)勢，充分發(fā)揮臨港產(chǎn)業(yè)作用，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢，提高港口服務(wù)能力和水平。加強(qiáng)港口運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，營造良好的港口集散環(huán)境，做好裝卸、中轉(zhuǎn)、倉儲等環(huán)節(jié)的增值服務(wù)。

2、加快推進(jìn)港口物流信息化建設(shè)

加快全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)等技術(shù)的普及和應(yīng)用，將運(yùn)輸過程、倉儲信息和設(shè)備運(yùn)行與計算機(jī)、無線通信、控制、導(dǎo)航、多媒體等高科技手段相結(jié)合，建設(shè)面向客戶、功能強(qiáng)大的電子商務(wù)服務(wù)平臺、港口信息資源集成平臺、智能集裝箱生產(chǎn)水平。臺灣。

3、加快多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展

以港口為樞紐的多式聯(lián)運(yùn)是港口物流服務(wù)的重要組成部分。我國的多式聯(lián)運(yùn)主要包括海陸聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)和海上公共交通。中國港口的多式聯(lián)運(yùn)體系還不完善。未來，多式聯(lián)運(yùn)將成為我國港口物流發(fā)展的重點。

4、服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)

臨港工業(yè)園區(qū)是我國港口物流發(fā)展的重要依托。港口為臨港工業(yè)企業(yè)提供運(yùn)輸、裝卸、倉儲、配送、流通加工等物流服務(wù)，不僅能帶動地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且能為港口提供大量穩(wěn)定的貨源。

5、建設(shè)內(nèi)陸“無水港”

工業(yè)園區(qū)是我國港口物流發(fā)展的重要支撐。港口為臨港工業(yè)企業(yè)提供運(yùn)輸、裝卸、倉儲、配送、流通和加工物流服務(wù)，既能促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，又能為港口提供大量穩(wěn)定的貨源。

6、推進(jìn)港口保稅物流發(fā)展

目前，我國共批準(zhǔn)設(shè)立13個保稅港區(qū)和10個保稅物流園區(qū)。我國港口物流企業(yè)應(yīng)牢牢抓住保稅港區(qū)和保稅物流園區(qū)的優(yōu)惠政策開展保稅物流業(yè)務(wù)，并在此基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)和發(fā)展國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購和國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易等新業(yè)務(wù)。

7、加快建立港口物流聯(lián)盟

目前，中國已批準(zhǔn)設(shè)立13個保稅港區(qū)和10個保稅物流園區(qū)。我國港口物流企業(yè)要牢牢把握保稅港區(qū)和保稅物流園區(qū)的優(yōu)惠政策，開展保稅物流業(yè)務(wù)，在此基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)和發(fā)展國際運(yùn)輸、國際配送、國際采購、國際中轉(zhuǎn)貿(mào)易等新業(yè)務(wù)。

8、加快提高港口服務(wù)水平

港口先進(jìn)物流的一個重要標(biāo)志是港口的服務(wù)水平。港口物流除了依靠運(yùn)輸、倉儲等硬件設(shè)備的支撐外，更重要的是加強(qiáng)服務(wù)的建設(shè)。隨著社會的發(fā)展，顧客的需求也在多樣化。港口物流服務(wù)要與時俱進(jìn)，服務(wù)領(lǐng)域要多元化，服務(wù)品種要創(chuàng)新，服務(wù)理念要靈活。

9、加快物流人才培養(yǎng)和引進(jìn)

一方面，要建立多層次的學(xué)校教育體系。物流教育的發(fā)展要兼顧現(xiàn)代和未來的發(fā)展，實現(xiàn)全面發(fā)展，按比例協(xié)調(diào)各類人才的培養(yǎng)。另一方面，應(yīng)加強(qiáng)繼續(xù)教育和職業(yè)培訓(xùn)。動員社會各界組織規(guī)范的職業(yè)培訓(xùn)和繼續(xù)教育。

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